Бик яхшы табигый үзенчәлекләре аркасында, ул көндәлек кирәк-яраклар һәм сәнәгать продуктлары җитештерүдә киң кулланыла, ләкин дөнья халкы арту белән, кешеләрнең күнгә ихтыяҗы икеләтә артты, һәм чикләнгән сандагы табигый күн күптән инде кешеләрнең ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый. Бу каршылыкны хәл итү өчен, галимнәр табигый күн җитмәүне каплау өчен дистә еллар элек ясалма күн һәм синтетик күнне тикшерә һәм эшли башладылар. 50 елдан артык тикшеренү тарихы ясалма күн һәм синтетик күннең табигый күнгә каршы тору процессын күрсәтә.
Галимнәр табигый күннең химик составын һәм структурасын өйрәнү һәм анализлаудан башладылар, нитроцеллюлоза лакланган тукымадан башлап, ясалма күннең беренче буыны булган ПВХ ясалма күнгә керделәр. Шуңа нигезләнеп, галимнәр күп яхшыртулар һәм тикшеренүләр ясадылар, беренчесе - нигезне яхшырту, аннары каплау сумаласын модификацияләү һәм яхшырту. 1970 елларда синтетик җепселләрдән ясалган тукылмаган тукымаларда акупунктура, бәйләү һәм башка процесслар барлыкка килде, шуңа күрә нигез лотос формасындагы кисемтәгә һәм куыш җепсел формасына ия булды, бу табигый күннең челтәр структурасына туры килә торган күзәнәкле структурага иреште. Таләпләр: Ул вакытта синтетик күннең өслек катламы инде микро-күзәтүле структуралы полиуретан катламына ирешә ала, бу табигый күннең бөртек өслегенә тиң, шуңа күрә PU синтетик күннең тышкы кыяфәте һәм эчке структурасы акрынлап табигый күнгә якыная, ә башка физик үзлекләре табигый күнгә якыная. Индекс, һәм төсе табигый күнгә караганда яктырак; аның бүлмә температурасында бөкләнүгә каршы торучанлыгы 1 миллионнан артык тапкырга җитәргә мөмкин, һәм түбән температурада бөкләнүгә каршы торучанлыгы да табигый күн дәрәҗәсенә җитә ала.
ПВХ ясалма күннән соң, PU синтетик күн, фәнни һәм технологик белгечләрнең 30 елдан артык тикшеренүләре һәм эшләнмәләреннән соң, табигый күнне идеаль алыштыручы буларак, зур технологик алгарышка иреште.
Тукыма өслегендәге PU капламасы беренче тапкыр 1950 елларда базарда барлыкка килгән, ә 1964 елда DuPont аяк киеме өске өлеше өчен PU синтетик күн эшләгән. 20 елдан артык өзлексез тикшеренүләр һәм эшләнмәләр үткәргәннән соң, PU синтетик күн продукт сыйфаты, төрлелеге һәм җитештерү күләме буенча тиз үскән. Аның күрсәткечләре табигый күнгә якынлаша бара, һәм кайбер үзенчәлекләре хәтта табигый күннән дә артып китә, табигый күннән аерылгысыз дәрәҗәгә җитә һәм кеше көндәлек тормышында бик мөһим урын алып тора.
Микрофибра полиуретан синтетик күн - эчке һәм халыкара базарларда барлыкка килгән өченче буын ясалма күн. Аның өч үлчәмле структура челтәренең тукылмаган тукымасы синтетик күннең нигез ягыннан табигый күннән өстен чыгуы өчен шартлар тудыра. Бу продукт яңа эшләнгән PU шламын сеңдерүне ачык порошоклы структура белән һәм композит өслек катламын эшкәртү технологиясен берләштерә, бу зур өслек мәйданын һәм супер нечкә җепселләрнең көчле су сеңдерүен тәэмин итә, бу супер нечкә PU синтетик күнне җыелмалы супер нечкә итә. Коллаген җепселләренең табигый күненең гигроскопик үзлекләрен эчке микроструктурасы, тышкы кыяфәте, текстурасы һәм физик үзлекләре, шулай ук кешеләрнең кию уңайлылыгы буенча югары сыйфатлы табигый күн белән чагыштырырга мөмкин. Моннан тыш, микрофибра синтетик күн химик чыдамлылыгы, сыйфатның бер төрлелеге, зур күләмдә җитештерү һәм эшкәртүгә җайлашучанлыгы, су үткәрмәүчәнлеге һәм гөмбәчеккә чыдамлыгы буенча табигый күннән өстенрәк.
Практика күрсәткәнчә, синтетик күннең искиткеч үзенчәлекләрен табигый күн алыштыра алмый. Эчке һәм тышкы базарларны анализлау нәтиҗәсендә, синтетик күн дә ресурслар җитмәгәнлектән күп күләмдә табигый күнне алыштырган. Багаж, кием, аяк киеме, транспорт чаралары һәм җиһазларны бизәү өчен ясалма күн һәм синтетик күн куллану базар тарафыннан барган саен таныла бара.
Боз күн - Без Кытайның Гуандун провинциясенең Дунгуань шәһәрендә 15 елдан артык күн дистрибьюторы һәм сатучысы. Без барлык утыргычлар, диваннар, сумкалар һәм аяк киемнәре өчен PU күн, PVC күн, микрофибра күн, силикон күн, кабат эшкәртелгән күн һәм ясалма күн белән тәэмин итәбез.Йомшак җиһазлар, Кунакчыллык/Килешү, Сәламәтлек саклау, Офис җиһазлары, Диңгез, Авиация һәм Автомобиль.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 28 марты









